Phiên bản Video do AI trình bày
Phiên bản Bản Trình bày bằng AI
Phiên bản Podcast do AI đối thoại
Phiên bản Đọc
GIỚI THIỆU

BỐ CỤC (LAYOUT)
- Địa điểm đề xuất phải đủ rộng để đáp ứng số lượng sân mong muốn, theo một bố cục phù hợp, và bao gồm lối tiếp cận các sân cùng các tiện ích bổ sung.
- Khi lập kế hoạch bố cục các sân, cần phải cung cấp đủ không gian xung quanh mỗi sân để có thể thi đấu một cách thoải mái.

Kích thước đề xuất cho khoảng trống sau biên ngang (run-back) (từ đường biên ngang đến vật chắn phía sau tại cuối sân) và khoảng trống sau biên dọc (side-run) (từ đường biên dọc ngoài cùng đến vật chắn bên cạnh tại mép sân) phụ thuộc vào cấp độ thi đấu và số lượng sân (xem Bảng 1 bên dưới).
| Kích thước | Quốc tế (ưu tiên) | Quốc tế (tối thiểu) | Phong trào (tối thiểu) |
|---|---|---|---|
| Tổng chiều dài bao gồm khoảng trống sau biên ngang | 40,23 m | 36,57 m | 34,75 m |
| Tổng chiều rộng bao gồm khoảng trống sau biên dọc (đánh đôi) | 20,11 m | 18,29 m | 17,07 m |
| Khoảng trống sau biên ngang (khoảng cách phía sau đường biên ngang) | 8,23 m | 6,40 m24 | 5,49 m |
| Khoảng trống sau biên dọc (khoảng cách đến cạnh sân) | 4,57 m | 3,66 m25 | 3,05 m |
| Khoảng cách giữa các sân khi có nhiều sân | không áp dụng | không áp dụng | 3,66 m |
- Yêu cầu tối thiểu 3,66 m giữa đường biên dọc và bất kỳ vật cản cố định nào như hàng rào, tường, cột đèn pha, v.v.. Tuy nhiên, nếu nhiều sân được nhóm lại cạnh nhau, khoảng cách giữa các sân liền kề có thể giảm xuống còn 3,66 m đối với mục đích chơi phong trào. Về bản chất, không gian giữa các sân liền kề là không gian ‘dùng chung’, công nhận rằng vật cản vật lý duy nhất là cột lưới của sân liền kề.
- Lưu ý rằng tất cả các vật thể cố định cần đặt ở bên cạnh sân nên được định vị thẳng hàng với lưới và các sân không được bố trí theo kiểu quay lưng vào nhau (trừ khi sử dụng lưới ngăn cách) để đảm bảo an toàn cho người chơi.
LỐI TIẾP CẬN (ACCESS)
Khi thiết kế các cơ sở vật chất, nên xem xét khả năng tiếp cận cho tất cả những người dùng tiềm năng. Ví dụ, người sử dụng xe lăn yêu cầu các quy định phù hợp về ram dốc, đường đi, lối cửa và các tiện ích thay đồ/tắm rửa/vệ sinh. Các hướng dẫn sau đây được cung cấp bởi LTA.
Sports wheelchairs (Xe lăn thể thao)
- Độ choàng của các bánh xe trên xe lăn thể thao rộng hơn nhiều so với xe lăn thông thường và có thể lên tới 25° (xem Hình 2 bên dưới). Điều này mang lại sự cơ động hơn và một bệ đỡ ổn định để người chơi di chuyển quanh sân. Chiều rộng cơ sở của xe lăn thể thao (đo từ mép ngoài của các bánh xe) có thể đạt tới 1200 mm (phép đo đường chéo quan trọng từ bánh xe nhỏ phía trước đến bánh xe nhỏ phía sau bằng thanh chống lật có thể còn lớn hơn) so với 800 mm của xe lăn thông thường. Do đó, khi xây dựng mới hoặc nâng cấp các cơ sở hiện có, một số vấn đề về tiếp cận, ví dụ: lối đi vào sân, hành lang, sẽ cần phải đáp ứng chiều rộng bổ sung của xe lăn thể thao. Tuy nhiên, lưu ý rằng bánh xe của xe lăn thể thao có thể tháo rời để tạo điều kiện tiếp cận ở những nơi có không gian hạn chế trong các cơ sở hiện hữu.

CÁC NGUYÊN TẮC THIẾT KẾ – TỔNG QUÁT (DESIGN PRINCIPLES – GENERAL)
Có một phạm vi rộng các loại khuyết tật cần được tính đến khi quản lý và thiết kế một cơ sở thể thao. Chúng bao gồm các khuyết tật về vận động, thị giác, thính giác và học tập. Các câu lạc bộ cũng nên cân nhắc cách công chúng, cả người chơi và khán giả, có thể tiếp cận câu lạc bộ.
Bãi đậu xe (Parking)
- Các vị trí đậu xe dành cho người khuyết tật nên được đặt gần lối vào chính.
- Một vị trí đậu xe cho người khuyết tật tiêu chuẩn rộng 3,6 m. Hoặc bạn có thể có hai vị trí tiêu chuẩn rộng 2,4 m cộng với lối đi chung rộng 1,2 m.
- Khi thiết kế các bãi đậu xe mới, hãy đảm bảo chúng bằng phẳng. Các vỉa hè hạ thấp (dropped kerbs) nên được cung cấp tại các vị trí phù hợp.
- Tránh các gờ giảm tốc trên tuyến đường từ các vị trí đậu xe cho người khuyết tật đến lối vào cơ sở vật chất.
Lối tiếp cận từ bãi đậu xe đến cửa trước (Access from car park to front door)
- Lối tiếp cận cho người khuyết tật nên được đánh dấu rõ ràng bằng các biểu tượng.
- Lối tiếp cận nên là một lộ trình thông thoáng, không có vật cản với bề mặt chắc chắn, bằng phẳng và không trơn trượt.
- Cân nhắc chiều rộng lối đi bộ tối thiểu ít nhất là 1,5 m, hoặc 2 m, để cho phép xe lăn, xe nôi hoặc xe đẩy tránh nhau.
- Cung cấp cả lối tiếp cận bằng bậc thang và ram dốc.
- Cửa tự động được ưu tiên cho lối vào chính.
Lối tiếp cận bên trong cơ sở vật chất (Access within facility)
- Cửa ra vào nên có chiều rộng thông thủy hơn 1200 mm. Điều này là để đáp ứng xe lăn thể thao.
- Ngưỡng cửa không nên cao hơn bề mặt sàn và cần chú ý đến các hố thảm và lưới chắn, vì chúng có thể cản trở việc di chuyển/sự cơ động của xe lăn.
- Lối tiếp cận bằng ram dốc bên trong các trung tâm là điều nên làm.56
- Cân nhắc việc kết hợp bàn tiếp tân tầm thấp hoặc hệ thống cửa quầy bar trong khu vực Tiếp tân.
- Giảm lực của các thiết bị đóng cửa tự động. Cửa nhẹ hơn cũng có lợi cho trẻ nhỏ và người già.
- Điện thoại công cộng nên có thể tiếp cận được đối với người khuyết tật/người sử dụng xe lăn.
- Cần xem xét việc tiếp cận vào các sân trong nhà và ngoài trời. Điều này nên bao gồm lối tiếp cận phù hợp từ nhà câu lạc bộ và cho xe lăn.
Khả năng tiếp cận của người chơi trên sân (On-court player accessibility )
- Khu vực an toàn để lưu trữ xe lăn (cả xe lăn thông thường và xe lăn thể thao).
- Liệu có đủ không gian giữa các cột lưới của sân cho lối vào của xe lăn thể thao không?
- Liệu có đủ chỗ giữa các sân cho một chiếc xe lăn thể thao không?
- Liệu có đủ lối tiếp cận xung quanh sân để cho phép người chơi đổi sân (change ends) dễ dàng không?
- Các cột đèn pha có gây thêm hạn chế cho việc di chuyển không?
Khán giả sử dụng xe lăn – các trung tâm trong nhà (Wheelchair spectators – indoor centres)
- Chỗ ngồi cho khán giả nên kết hợp một tay vịn chính cao hơn một chút với một bảng quan sát rõ ràng bên dưới.
Các tuyến đường và quy trình thoát hiểm khẩn cấp (Emergency exit routes and procedures)
- Việc kết hợp các lối thoát/tuyến đường khẩn cấp phù hợp bao gồm thang máy và cầu thang bộ là điều nên làm. Lưu ý rằng thang nâng xe lăn bên cầu thang (wheelchair stair lifts) không phù hợp làm phương tiện thoát hiểm trong tình huống khẩn cấp.
- Các hệ thống báo động thường có xu hướng phát ra âm thanh và hiếm khi kết hợp hệ thống hình ảnh. Do đó, khi lắp đặt báo động cần cân nhắc xem nó có phù hợp với người khiếm thị và/hoặc khiếm thính hay không.
Khả năng vận động (Mobility)
- Các vấn đề mà người dùng xe lăn và người đi lại khó khăn có thể gặp phải là:
- Các tiện ích vệ sinh và thay đồ không thể tiếp cận được;
- Hành lang và lối cửa quá hẹp hoặc bị cản trở;
- Sự thay đổi về cao độ, ví dụ: ram dốc dốc, vỉa hè.
Thị giác (Visual)
- Các vấn đề có thể gặp phải là:
- Sử dụng độ tương phản màu sắc kém có thể cản trở việc xác định vị trí và sự hiểu biết;
- Chiếu sáng kém do mức độ ánh sáng thấp, chói và phản xạ;
- Hệ thống biển báo kém – cân nhắc việc kết hợp chữ nổi Braille;
- Thông tin bằng văn bản kém.
Thính giác (Hearing)
- Các vấn đề có thể gặp phải là:
- Các bề mặt cứng có thể dẫn đến môi trường ồn ào và gây nhầm lẫn;
- Thiếu thông tin dẫn đến sự độc lập bị hạn chế;
- Giao tiếp của nhân viên kém.
Học tập (Learning)
- Những người bị khuyết tật về học tập có thể có sự kết hợp của các khiếm khuyết khác như vận động hoặc thị giác. Do đó, khuyến nghị rằng ngoài các điểm trên, bạn nên cân nhắc những điều sau:
- Tránh quá nhiều bảng màu và các biển báo phức tạp có thể gây nhầm lẫn;
- Sử dụng hệ thống biển báo, bố cục và ánh sáng của tòa nhà để xác định rõ ràng các tuyến đường và khu vực công cộng;
- Nhân viên được đào tạo và dễ dàng nhận diện.
Nhà vệ sinh và tiện ích thay đồ (Toilets and changing facilities)
- Việc cung cấp các tiện ích thay đồ nên phục vụ cho cả người dùng cá nhân/độc lập và các nhóm nhỏ trong các phiên sử dụng công cộng. Lý tưởng nhất là nên kết hợp một nhà vệ sinh dành riêng cho người khuyết tật.
- Cân nhắc khoảng cách gần của các khu vực thay đồ với các hoạt động bên trong tòa nhà. Các khu vực lưu trữ cho các vật dụng như xe lăn, v.v., là một sự bổ sung hữu ích.
DESIGN PRINCIPLES (CÁC NGUYÊN TẮC THIẾT KẾ)
NEW FACILITIES (CÁC CƠ SỞ VẬT CHẤT MỚI)
- Các cơ sở mới (đặc biệt là các trung tâm trong nhà) có thể có nhiều người sử dụng xe lăn đến thăm cùng một lúc. Do đó, có thể cần phải thiết kế các ‘điểm tránh’ (passing bays) được đặt tại các vị trí chiến lược, ví dụ: ở phía sau mỗi sân hoặc trên các lối đi hẹp. Điều này sẽ cho phép người chơi tránh nhau dễ dàng. Ngoài ra, việc thiết kế các khu vực mặt bằng mở (open plan) vào cơ sở vật chất sẽ hỗ trợ các vấn đề về tiếp cận.
- Vòi sen, nhà vệ sinh và các buồng thay đồ (nếu được cung cấp) nên cho phép chuyển đổi dễ dàng từ xe lăn. Không nên có bất kỳ bậc thang lên hoặc xuống nào vào trong khoang tắm vòi sen. Đầu vòi sen, hộp đựng xà phòng, v.v., đều nên được đặt trong tầm với dễ dàng khi đang ngồi (khoảng 1,3 m).
- Các dự án cơ sở vật chất mới nên thực hiện đánh giá khả năng tiếp cận liên tục trong suốt quá trình.
- Bề mặt sân – tham khảo các ghi chú hướng dẫn về bề mặt sân. Thứ tự ưu tiên của các bề mặt sân đối với người chơi xe lăn là: acrylic, asphalt, đất nện (clay), thảm (carpet), cỏ (grass), cỏ nhân tạo (artificial grass).
EXISTING FACILITIES (CÁC CƠ SỞ VẬT CHẤT HIỆN HỮU)
- Ngoài hệ thống biển báo tại các khu vực được chỉ định cho người khuyết tật (ví dụ: chỗ đậu xe, lối vào, nhà vệ sinh cho người khuyết tật, v.v.), cần chú ý cung cấp biển báo rõ ràng cho các tiện ích như thang máy, lối thoát hỏa hoạn, phòng thay đồ và các khu vực hoạt động chính và xã hội trong cơ sở quần vợt.
- Nên thực hiện một cuộc kiểm tra khả năng tiếp cận (access audit) để xác định tình trạng tiếp cận hiện tại tại câu lạc bộ.
